Aftonbladet – 10 september 1851, sida 3

Essarts genom tidningarne, att Gaetam blifvit luarendrejare och stupat vid ett sammanträffande med sardinska tulltjenstemän. — JERNVÄGSPLANER. Uti Lowestoft-jeernbankompaniets halfärsniöte den 23 Augusti yttrrade presidenten, hr Peto, sina förhoppningar om jjernbanssakens framgäng i de : Skandinaviska rikena :och dessas direkta -handelsförbindelse -med -Englandd, i följande ord: De äångfartyg;-som äro satte i gäng emellan -Lowestoft och Danmark, äro af första ordningen och tillräcklig hästkraäft. De kunna tillryggalägga resan : emeHan Lowestoft och Hjertibg öfverhufvud på 28 timmar, ja det nyä ängfartyget City of Norwich hade tilloch med gjort öfverfarten på 24 timmar och äterresan på 26. I förra månaden hade han sjelf. besökt Norge och häft det nöjet att unåer sitt vistaride der så den stora hufvudbanan päbörjad och sädaha anstälter träffade för dess fullbordande, som göra det möjligt inom en tid af tvä år. Denna jernbana skulle i förbindelse med ängfarten. på sjön Mjösen, der redan 4 ängfartyg finnas-oceh 6 andra voro under byggnad, öppna det inre af: Ncorge till en sträcka: af 140: engelska mil, och då ham nw underrättade församlingen. om, att han pärressan från Christiania till Mjösen sett 378 med kolommialvaror lastade vagnar och att omkring 2000 hästar användes att transporterä köpmansvaror frän Christtiania till Eidsvold och Mjösen för att förse det inre atif landet, kunde församlingen lätt finna, att i detta var stor konsumtion, som tillräckligt bevisade att handelsförbindelsermed fördel kunde upprättas i Norge. På hemresan hade han och hr R. Stephenson haft tillfälle att träffa den danska finansministern och träffa förberedelser till ala de jernbanor somSkulle anläggas der i landet, så att han Hoppades, att:om tvä är skulle en sädan jernbansförbindelse vara kommen till stånd, att den i förbindelse med etablissementerna i Lowestoft skulle vara i ständ till att i hög grad utveckla bäda ländernas. bjelpkällor. (P.T.)