Aftonbladet – 30 augusti 1851, sida 1

ar BJUVIGRH VILL T AV ee — Mee Närmare underrättelse lemna EGG Bondeståndets deputation har i dag kl. V,3 hos H. M. Konungen haft företräde för att aflemna ständets skrifvelse i fråga om skjutsväsendet. — Jernvägsfråga som i gårdagens aftonplenum hann så lå :t på Riddarhuset, att protokollen angående besluten derstädes justerades, har således nu blifvit föremål för Statsutskottets sammanjemkning, i hvilket äncamål Utskottet i dag varit församladt. Emellertid blifver Borgareståndets inbjuming till Adeln att förena sig i ståndets beslutförst i denna aftonens plenum bordlagd, och förslaget att från Adeln inbjuda de öfriga stånden, att i dess beslut förena sig, har Hifvit på Riddarhuset bordlagd. — Den af ungefär 1300 personer undertecknade petitionen om upphäfvande af stadgarne angående gesällböckerna m. m. har i dag strax på eftermiddagen blifvit till H. M. Konungen aflemnad genom de af Bildningscirkeln och Arbetareföreningen utsedda deputerade, hvilka blifvit uppdragna att om nämnde petitions åvägabringande gå i författning. EE — I anseende till en ombyggnad af Forssviks sluss på Westgötha-linien af Götha kanal, kommer den delen af denna linie att stängas ifrån den 10 November till den 1 Juni nästk. är. — Af Tidskrift i Sjöväsendet har RN gängens sjunde häfte utkommit. Det innebåWeT följande artiklar: 1:o Om jerns anfrätning då det är utsatt för hafsvattens inverkan. Galvanism, eftt medel: deremot. Galvaniseradt jerns användandie till skeppsbruk; 2:0 Om skrufpropellern (af kapten O.E. Carlsund); 3:0 Skeppsbrott i närheten af Landsend; 4:0 Anförande af föredraganden för 3:e vetenskapsklassen af K. Örlogsmannasällskapet 1849. Om skrufpropellerns och auxiliär-systemets utveckling i England och Frankrike. 5:0 Solförmörkelsen den 28 Juli 1851, af C. K. 6:0 Hvarjebanda: Nattsignaler; — FElektro-magnetism, använd i stället för ängkratft: — Guano-frakt (vid Chincha-öarne). 7:0 Sammandrag af K. bref m. m. från Sjöförsvarsdepartementet. 8:0 Generalorder. 9:0 Förändringar inom flottan. — Sedan de hufvudsakligaste delarne af Statsutskottets betinkandei fråga om jernväg: anläggningen emellan Hult och Köping lifvit af tre stånd antagna, har dock, under den något allvarligare pröfning frågan på Rddarhuset genomgått, ätskilliga förändringar i utskottets betänkande blifvit beslutade, avilka torde komma att draga saken något ut pa tiden, innan den blifver definitift afgjord. Borgareståndet har äfven beslutat en mindre förändring i betänkandet, och alla dessa beslutade amendemente skola nu kommuniceras mellan adel och borgare inbördes samt; med presteståndet och sålunda, sedan bondesttåndet afslagit betänkandet i sin helhet, blifva. föremål för nya öfverläggningar. Den vigtigaste af de utaf Ridd. och Adeln beslutade förändringarne är det tillägg, att ljernvägen efter de 40 årens förlopp skall lemnas till staten i fullgodt stånd, en stipulation, hvilken Aftonbladet, då vi yttrade oss om saken, ansåg högst nödvändig. De öfriga af loss såsom nödvändiga ansedda bestimmelserna: att svenska regeringen borde äga ett ord Imed i laget i afseende å bestimmandet af Itaxorna för transporterna, samt att staten. borde -läga en ledamot med i direktionen, mvilken -Iskulle bevaka det allmännas intresse, såväl vid anläggningens utförande, som sedeermera vid jernvägens administration; till hvilkka bestämmelser äfven skulle kunna läggas något om rättighet för staten af brefpostföringg och trupptransporter, — hafva deremot icke kunnat genomdrifvas. Det är likväl klart, att ett förbiseende af så vigtiga omständigheter kunna förändra åsigten om hela förslagets antaglighet, äfven hos den som eljest med största dvärma omfattade dess realisering. Om, såsom det är allt skäl att förmoda, jernbanan kan Vi göras till betydligt mindre kostnad, kanske till hälften af hvad som blifvit föreslaget, så jär det angeläget att tillse, det staten icke fär