Aftonbladet – 26 april 1851, sida 1

REGULIER VARU-TRANSPORT emclian NORRKÖPING och STOCKHOLM samt deremellan varande kanalstationer öppnas och fortsättes under detta års seglationstid å Götha kanal med a! undertecknade Bolag utrustade Två Lastfartyg försedia med ångmachiner, kallade AMIRAL vox SYDOW och SANTESSON, af hvilka det förstnämnda gör första resan från NORRKÖPING så snart kanalen blifver fri från is och det andra börjar sina turer i medlet af nästa Juni månad. Fartygen komma att alternera med hvarandra, så att ti går från NORRKÖPING och ett från GÖTHEBORG hvarje tionde dag. Bolagets mening och önskan har varit, att genom dess fartyg öka nyttan och begagnandet af Götha kanal, medelst en bestämdare transporttid för varor, än den seglande fartyg kunna utlofva, och medelst en lindrigare frakt för samma varor, än den ångfartyg, byggda hufvudsakhigen för passagerare, kunna medgifva. Men denna scdnare fördel för de trafikerande hindras Bolaget ännu detta ån ifrån alt prestera, då Götha kanal Direktions beslut öf. ver Bolagets anhållan, att för dess fartyg få njuta like förenkling i beräkning af kanalafgifter med den för passa: gerarefartyg beviljade, ej lärer få väntas förr än fram pi hösten. Som Bolaget dock velat göra allt för att lemna varu afsändare genast ett ökadt tillfälle för transport af dera: lgods även till vid kanalen varande mellanstationer, så har Bolaget beslutat att, med egen uppoffring, låta farty. gen också detta år verkställa nämnde varu-transport, då I Bolaget liqviderar alla de dryga kansal-afgifterna och ut sätter sig för det längre uppehållet emot lika frakt me iden uti taxan för Stockholms passagerare-fartyg bestämda för varor ifrån Stockholm eller ifrån Götheborg till de särskilda stationerna å Götha kanal och sjön Wenern. För varor, som pr transito gå emellan Norrköping oct Götheborg och hvarå således endast den lindrigare transitoafgiften af Bolaget liqvideras, är en särskild billigare taxe utfärdad. Bolaget är slutligen betänkt på att kunna utsträckt vara-lransporten pr transito äfven till och från Stockholm medelst öfverenskommelse med Norrköpings Förenade Ang båts-Bolag om cmottagande och förande i dess fartyg a varorna ifrån Norrköping till Stockholm oeh ifrån Stock: holm till Norrköping. Bolaget ansvarar då för samma va ror hela vägen emellan Stockholm oeh Götheborg, emo den totalfrakt som uti särskild taxa kommer att fastställas. Norrköping i April 1831. Bolaget för Varu-transport kanalvägen emellan Norrköping och Götheborg.