räckligt skäl kunde hafva förefunnits uti den betydliga, alla resor till lands fördyrande, förhöjning i skjutslegan, hvilken i följd af rikets ständers beslut pumera nästan öfverallt i landet äger rum; och har för öfrigt direktionen häruti icke handlat ensam, utan i samråd med direktionerna i de flesta öfriga bola gen för ångbåtsfarten på Mälaren, hvilka jemväl fun: vit sig föranlåtna att åter tillämpa de ursprungliga afgifterna. Uppgiften i Westmanlands Läns Tidning, att pas: sagerareafgiften för allmoge äfven skulle blifvit förhöjd, är i så måtto origtig, att afgiften för dalfolk, som hufvudsakligast begagnar ångbåtaroe för färder till och från Stockholm, bibehållits vid hvad den städse varit. Förebråelsen att de vidtagna förändringarne i af giftstariffen icke blifvit ordentligen kungjorda, är temligen obefogad, då ett sådant kungörande aldrig tillförene ägt rum på annat sätt, än att bolagets kommissionärer erbållit nödiga föreskrifter i ämnet, att de trafikerande meddela, hvilket äfven denna gång skett. Att bolaget skulle ovilkorligen vara skyldigt at! låta alla sina ångfartyg fortsätta farten på Westerås äfven om de ej skulle kunna tred denna fart sysselsättas eller befinnas gå med förlust, är en så egen fordran, att till ådagaläggande af dess orimlighet intet ord lärer behöfva anföras. Direktionen fäster sutigen allmävhetens uppmärksamhet på bolagets nyligen vid extra bolagsstämma fattade beslut att med uppoffring af de nästkom: mande årens inkomst och ytterligare tillskott, för farten på Westerås anskaffa ett nytt, efter sednast uttänkta förbättrade methoder konstruersdt jernång fartyg, till hvilket beslut bolaget förmåtts icke a den i Westmanlands Läns Tidning förespeglade omåttliga vinsten på denna fart, utan af förboppningen att sålunda kunna åtminstone i en framtid iterfå sitt i bolagets nu ägande fartyg ned!agda aktiekapital.