Aftonbladet – 8 september 1849, sida 1

— Enligt hvad Ösigv.sa QCorres berättar, har i Linköpings stift på c tid det ovanliga inträffat, att-tven: S. M. adjunkterne Gustafsson och Si ET ;ondenten ska kort prester, kammar, begärt och erhållit afsked från pre-iembetet, komminister Agrelius begärt och e;håällit afsked från sin komministers-befaUning, men med bibehåilande af prest-embetet, och komminister Bälow blifvit afskedad från prestembetet utan begäran. — Sist). Fredag, vid middagstiden, gick af stapeln vid Motala-varfvet i Norrköping ett för det förenade ångbåtsbolaget derstides byggdt jernångfartyg, som erhöll namnet Biixten samt kommer att förses med ett dubbelt machineri efter Carlsunds konstruktion, om 75 hästars kraft. Fartygets längd är 130 fot och dess bredd 16, dito. Det är bestämdt att göra resor emellan Stockholm och Norrköping och tros blifva ett af de mest snabbgående i svenska ångbåtsflottan. På stapeln vid Motalavarfvet står för närvarande ett jernångfartyg, som är beställdt af ett bolag i Arboga, för resor emellan berörde stad och bufvudstaden. Dess längd är 130 och bredd 15 fot. Machineriet blifver af 60 hästars kraft. Utom of vanstående, komma tvenne nya jernångfartyg att vid Motala-varfvet byggas; det ena för ett bolag i Götheborg och det andra för ett dylikt i Carlstad. Båda dessa fartyg förses med . propeller samt med hvar sitt machineri om 60 hästars kraft.