(Insändt ) Nigra ord rörande herr C. Toitics uppsats om Å Jernvägslinien. I Onbladet för den 3:dje dennes förekommer en artikel af herr civilingeniören Tottie rörande jernvägeanläggningen emellan Stockholm och Götheborg, innehållande uppgifter, lika intressanta som, jag vågar tro, efterlängtade af hvar och en, som nitälskar för fosterlandets industriella förkofran. Man hade likväl önskat att dessa uppgifter varit mera detaljerade, och äfven upptagit något om olikheten i kostnad för enkel och dubbel bana, helst skillnaden nödvändigt måste uppgå till fiera millioner rdr bko. Då herr grefve Rosen, ehuru själen i företaget, icke ännu tilltrott sig bestämma något om banans beskaffenhet, utan synes vilja öfverlemna detta till ett noggrannt och allvarligt ompröfvande; och då anläggningen är så storartad, att ett möjligt misstag vid första planens uppgörande dels kan beröfva den allmänhetens förtroende, dels åstadkomma. onödiga och ganska kännbara utgifter; synes det vara nog djerft af herr Tottie, om äfven represenlant för engelska civilingeniörernas president, att Lilltro sig på förhand bestämma att banan bör vara dubbel. Huru stora förhoppningar man än må hafva, lorde vår industri på de närmaste 20 eller 30 åren ändå ej förkofra sig mer, än att en enkel bana klefve tillräcklig för trafiken. Hvarföre då komma med förslag till en med dubbla rails? Detta lärer väl ;j heller hafva varit -berr grefve Rosens mening, 1å bans uppgift på riddarhuset af något öfver 20 millioner ingalunda kan förenas med den af br Tottie på nära 28 dito. Men då herr grefven svårligen sunnat få sin uppgift af någon annan än herr Totie, som enligt egen utsago utstakat och beräknat ela linien, synes deraf följa att herr ingeniören selermera på eget bevåg uppgjort kostnadsförslaget ör den dubbla banan. Man skulle likväl tro, att n skillnad af nära 8 millioner rdr bko är nog beydlig att förtjena afseende, då företaget ändå alltid comme att utföras under svenska auspicier; och dessitom torde afskräcka mången, som redan anser den if herr grefven nämda summa vara nog stor för våra mindre tillgångar. N Af herr Totties nit för företagets framgång emotser man imediertid att han, före sin återråsa vill England, skall gå allmänhetens önskan till mötes; ch sedan han nu börjat meddela upplysningar om saken, ej stadna på halfva vägen, utan ytterligare emna närmare uppgifter om kostnaden för de olika ternativen af enkel och dubbel bana, med hvad lermed kan hafva gemenskap. Det tillfålle herr Tottie haft att granska flere jernvägsförsleger i tort, lemnar då säker garanti för uppgifternas tillörlitlighet. 20 ÖT KUTNYS: ram ar