Aftonbladet – 13 april 1847, sida 1

RESA TILL KAP, OSTINDIEN OCH KINA 7I), ÅREN 1844—1846. BERÄTTAD AF G. W. VON DÖBEN. Den 3 September lemnade vi hamnen och gingo under stiltje för strömmen oeh labra vindar ned åt M. sundet Vi ankrade merendels om nätterna, ty strömmen går starkt och grund och öar finnas god råd på. Så besynnerligt det än må synas, återkallades Stockholms skärgård i mitt minne vid inseglingen till Singapore, ty der voro samma skogkrönta höga och låga holmar, kringbugtade af ett lätt krusadt vatten, mot hvilket man ej hade något bevis att det var ett haf, så stilla och oskyldigt såg det ut. Väl kändes någon skilnad i solens hetta, väl voro Malaybåtarne något olika våra fiskarbåtar, de grå klipporne saknades här och granar och tallar voro förbytta i palmer; men totalintrycket är detsamma på begge ställena, naturskönheten framträder på begge i samma gestalt. Herr R. lemnade oss redan långt ute i sundet och gick i en liten sampan (båt) före oss till Singapore, dit vi likväl äfven den 40 på aftonen inlupo. Herr grosshandlaren Liljewalch från Stockholm hade kommit dit öfver land före oss. Der fick jag de första och sista underrättelserna hemifrån. En glädje, den man på en resa lik denna måste afsäga sig, är kommunikationen med hemlandet, ty om äfven de platser, dit man skall begifva sig, äro förut bestämda, så är tiden för ditkomsten obestämd med ett seglande fartyg, och många hinder kunna mellankomma, som göra underrättelser snart sagdt omöjliga. Posten är nu likväl derute på en förträfflig fot och går mellan London och Hongkong på 60 dagar, hvarvid den i förbifarten anlöper Malta, går från Alexandria till Cairo och öfver näset vid Suez öfver Röda hafvet till Aden, derifrån till Point de Galle på Ceylon, Pinang, Singapore och Hongkong, en sträcka a omkring 410,000 mil; från alla ställen medtagas passagerare och fraktgods. Nästan dagligen gjorde jag små exkursioner, så snart vädret det tillät, både till vatten och land synnerligast det förra. Bland andra ställen jag var på mi ) Se A. B. J4 69--74, 74, 76, 78, 80 och 81.