Aftonbladet – 10 augusti 1846, sida 2

EN) vn MVA IVER ARI ARRAM MÖSSA HL StUl3ld fördel, så att man från en större eldstad kan värma upp hela qvarter. — Uti Jönköpingsbladet, läses följande, om möjligheten af jernväg mellan Jönköping och Malmö: En köl går väl ifrån Taberg öfver Jönköpings län, men denna är på det sätt afbruten, att om banan tages från Jönköping, utefter dalen till hemmanet Röret i Sandseryds socken, samt derifrån til Flahult i Barnarps socken, så är man här på sjelfva landthöjden , med en höjning öfver Wetterns yta af högst 150 fot, på omkring en mils längd. Icke ett enda berg ligger häremot, utan blott grus och sandkullar. Vid Flahbult är msn redan i Lagaåns flod-dal eller på största höjden mellan Wernamo och Jönköping. Måhända höjer sig lokalen en smula, till hemmanet Hyltan, men högst obetydligt, och för öfrigt finnes icke annat än grus och sandkullar att för banans utjemning genomgräfva. Här begynner sänkningen, som åstadkommer Långaåns fall. Alla vattenfallen i denna å äro så små, att sänkningen till Wernamo måste vara ringa, och för öfrigt finnes icke heller på denna sträcka annat än grus och sandkullar att genomgräfva. Vid Hörle är största fallet, men den bergskam, från hvilken fallet kommer, är troligen föga öfver tolf fot högre än den sandbädd, i hvilken ån nedskurit för att bilda fallet. Följes vidare från Wernamo platfonden utmed Widöstern, samt sedermera flod-dalen till Tutaryds eller Ryssby socken, der ungefär den landthöjd går fram, som delar vattnet emellan Lagan och He igeå, och ej härstädes har några betydliga höjder, så kommer man utan svårare hinder uti Helgeåns flod-dal, den der oc har föga lutning till Chbristianstad eller Malmö. Wernsmo ligger på sin höjd 430 fot öfver hafvet, Wettern 295, således Wernamo blott 455 fot högre än Wettern, och på en sträcka af 46 mil, från Wernamo till Malmö, kan en sänkning af 430 fot in enting betyda för en jernvägsbana. Ingen enda bergsrygg öfverskär denna väg från Jönköping till Malmö.