Aftonbladet – 18 november 1845, sida 3

ACTIBeE BCAA Bdi, HVIIKCH: BEST VIC TTfIttb På lämpligti sätt tilldelad i Frillestads Prestgård d. 7 sisti. Nov. (EH. P.l BLANDADE ÄVINIEN — TRE SÅNGER I EpDpa hafva nyligen blifvit öfversatte på fransyska vers, af en engelsman, M:r W. E. Frye, hvilken påstås skrifva ganska vacker fransk vers och äfven italiensk och tysk, om man annars får tro hvad hans landsmän försäkra derom i Athenxum. Detresångerna äro Wafthrudnismal, Thrymsquida och Skirningför. M:r Frye har äfven tillagt Jätskilliga engelska öfversättningar af nordiska originaler, hvaribland Stagnelii Walkyria; denna öfversättning finnes anförd i Athenzxum , och äro de öfriga lika lyckade, så böra vi nordboer finna oss ganska belåtna med en sådan tolk af nordens vitterhet. — KOMMUNIKATIONS-ANSTALTER GENOM EGYPTEN. I Det var för omkring 5 år sedan, som Peninsular and Oriental, Steam Navigation Company i London inTrättade en regelbunden ångfart mellan England och T Ostindien. Passagerarne kunde nu afresa från SoutThampton den 4 i hvar månad, ankomma till AlexanTI dria den 46 eller 47, och efter 4 till 5 dagars uppeT håll i Egypten, inskeppa sig i Suez på Ostindiska kompaniets ångfartyg till Bombay. , Till Bombay nödgades således ännu alla taga vägen, hvilka ville besöka Ostindien; för öfrigt medtogo dessa ångfartyg inga varor, utan blott resande och deras packning, samt engelska posten. Tilloppet af resande blef så -stort, att ångbåtsbolaget fann sig föranlåtet att inrätta en kommunikation medelst stora ångfartyg emellan Suez och Calcutta, och kort derefter lät det sina ångfartyg afgå två gånger i månaden frän Southampton, neml. den 43:de och 292:dra; så att numera inträffa tyå dylika i månaden omedelbart från England i Alexandria. både med varor och passagerare samt posten; hvaremot blott ett i månaden afgår från Suez till Bombay; men detta anlöper tillika Aden, Ceylon och Madras. Dessutom har samma bolag nyligen öppnat en omedelbar ångfartsförbindelse med Kina, och de till denna linea hörande fartyg sammanträffa med dem, som gå till Ceylon och Calcutta, samt utbyta der med dem Varor, passagerare och poster, för att sedan fortskaffa dem till Singapore, Penang och Hongkong. Utom dessa, det engelska bolagets skepp, anlända till Alexandria månadtligen: Fit franskt ångfartyg omedelbart från Marseille, hvarifrån det afgår den 4 i månaden; det anländer till Alexandria den 41; tre franska dito, afgående från Marseille den 4, 41 och 24 i hvarje månad, anlöpande Civitavecchia, Neapel, Malta och Syrien, samt inträffande i Alexandria den 4, 44 och 22, utan att medföra varor; i Två österrikiska ångfartyg från Triest, med resande, varor och post; Två turkiska ångfartyg från Konstantinopel och Smyrna, med resande, varor och post. Alla resande, som från Alexandria önska färdas till Suez, se sig tvungna att anlita Egyptian Transit Company,, ett Mehemed Alis monopolium, fastän det ledes af engelsmän. Detta så kallade bolag fortskaffar resande och varor i stora båtar — hvilka bogseras af ett ångskepp Med archimedisk skruf — på Mahmudiekanalen mellan Alexandria och Atf, der kanalen är förenad med Nilen, samt vidare, i myc:et Snygga och beqväma ångfartyg, på 20 timmar, till Kairo. Derifrån fortsättes resan i fyrspända vagnar, genom öknen till Suez, hvarest man åter stiger ombord på ångfartyg. för att färdas vidare till Calcutta o. s. v. Vägen emellan Alexandria och Kairo tillryggalägges vanligen på 70 timmar, uppehållen inräknade; i öknen finnas sex håll, der de resande äfven trhålla nattqvarter och alla slags beqvämligheter. — Afgiften för färden emellan Alexandria och Suez, mat och vin inberäknadt, betalas af första klassens regande med 43 pund st.; hvad som förtäres i Kairos ocb Alexandrias värdshus betalas särskildt. Posten fortskaffas i ett särskildt åkdon, under uppsigt af en engelsk postmästare och en agent från Ostindiska kompaniet. För närvarande stiger antalet af resande. som genom Egypten färdas mellan Europa och Ostindien, till 3200 om året, och är i ständig tillväxt. Varutransporten deremot kan blott sägas vara börjad, och endast dyrbara artiklar, såsom juveler, guld och silfver, siden och indigo, sändas denna väg. — EN ARISTOKRAT, SOM ARBETAR FÖR FOLKET. I Manchester hade nyligen en deputation af arbetare, 2:ne från hvarje fabrik, ett möte med den bekante parlamentsledamoten lord Ashley, som i flere år i Underhuset sträfvat för att få tiden inskränkt för barns irbete i fabrikerna. Åndamålet med deras besök var att få veta, om han i nästa parlaments-session imnade uppträda med något försl:g i afseende på arbetstidens i allmänhet förkortande inom fabrikerna? Lorden svarade härtill, att orsaken hvarföre han cj: förra parlaments-sessionen föreslog någonting i detta hänseende var den, att hans bill rörande detta ämne den nästföregående sessionen blifvit förkastad, och illa partior varit ense derom, att man borde afvakta(c verkan af den förbättrade fabriks-akten, innan man 4 öretog några vidare förändringar. Dertill kom, att? Underhuset i den sista sessionen var alhför mycket Ysselsatt med jernvägs-affärer, för att få tid med 1ägot annat. Men i den session, som nu tillstundar,, tmnade lorden ingalunda förhålla sig passift, utan g ;enast första aftonen bringa ämnet å bane. Allnänna tänkesättet. hade under tiden vändt sig tilll m ördel för saken; Många parlamentsledamöter vorol8 YnNnsamt stämda för densamma, och de försök. som id flere fabriker blifvit gjorda att förkorta acbets-) iden, hade lemnat fullkomligt tillfredsställande resulde ater. Lorden rådde slutligen arbetarne, att genomi Vv S