Aftonbladet – 2 september 1845, sida 3

Picquot och Mr Mare. Hos Mr Neveu voro 420 arbetare i verkstäderna, och murarne nedstörtade så hastigt att ingen af dem kunde tänka på att skynda ut. Hos Mr Mare der 70 arbetare voro sysselsatte, har olyckan ej varit mindre fullkomlig. Hos Mr Picquot fanns ej mindre än 480 arbetare. Desse hade velat skynda ut, men då utgångarne voro spärrade lyckades det endast för ganska få. Denna fabrik hade först blifvit färdig för ett år sedan och under dess byggnad förebrådde man egaren att han byggde det solidare än något af de andra i dalen. Den 4530 fots höga skorstenen har blifvit raserad till några få fot öfver marken, och kastad tvärs öfver fioden. Tredje våningen blef afskuren med en slags förfärlig noggranhet och störtade i vattnet. Af de båda andra byggnaderna ha till och med rez-dechaussterne blifvit förstörde på så sätt, att man med undantag af några fot öfver marken, ej finner sten på sten. Alt detta passerade på kortare tid än två minuter! Från alla sidor hörde man nödrop; alla fabrikerna i grannskapet skickade sin personal till bistånd och man försökte rädda dem som ännu kunde vara vid lif. Ingenting kan öfverträffa det förfärliga skådespel som visade sig på olyckans trenne hufvudteatrar. Machinerier och verktyg hade blifvit krossade, ofantliga stockar afbrutna som halmstrå, och allting var kastadt hbulier om buller. Man såg armar och ben framsticka bland ruinerna; krossade kroppar och lemmar hängande på machinerna, fläckar dränkta i blod och här och der hörde man ännu dödsrosslingar. Stundom lyckades man framdraga äldre personer och barn som på förunderligt sätt blifvit skyddadeaf en bjelke eller annat föremål; äfven framdrog man hlesserade eller lik och olycklige stympade på ett så förfärligt sätt att döden skulle varit dem en välgerning. På vägen mötte man endast bårar på hvilka de blesserade boriskaffades eller kärror som inneslöto de döda. Hittills räknar man 40 döda och omkring 400 till en stor del dödligt särade. Skadan som drabbat de nämnde tre etablissementerna skattas ensamt till 620,000 francs. Man såg ett gigantiskt träd Iyftas 420 foti höjden och föras långt bort. Vägarne äro barikaderade af de träd som blifvit kastade tvärs öfver dem; många vägfarande blefvo bortförda långa stycken utan att kunna göra motständ och vagnar kullkastades. En arbetare som befann sig i tredje våningen af Mr Picquots spinneri kastades ner på marken dit han nedstörtade utan att bli skadad; men då han reste sig upp och skyndade fram till ruinerna möttes han af ett flygande äppleträd som förorsakade honom en lindrig blessyr. Samma dag, kl. half 5 e. m.. kom ett skydrag öfver Moselfioden, lön slottet Monaiga, till Trier, och lät förnimma sig genom en g susning och knistring, likasom af en hä 4 elter skogseld. Ett litet stycke utanför Trier såg man snart luften fylld med kringhvirflande löf, blekvätvar och bräder. Alla på äkerfälten befintliga sädeskärfvar lyftades upp i luften och kringsåddes i 3oselfloden; större delen af husen i förstaden St. Mattheis och nägra i förstaden Heligekreutz förloråde sina tak; fönster krossades, dörrar lyftades af sina hakar; popplar, fruktträd och hasselbuskar rycktes antingen upp med rötterna eller afrycktes och bortfördes rättuppstående och i ordets egentligaste mening kringdansande. Från tornet af en liten kyrka, på Franz von Sickingens gamla borg, lyftades det runda koppartaket och hvirflade bort som en afblåst sommarhatt. — Spåren efter detta skydrag utgöras af den fasligaste förödelse; men lyckligtvis har ingen menniska blifvit dödad eller sårad. — DEN EELIGA ROCKEN I TRIER har nu åter gifvit anledning till en stor kyrklig fest. Den 48 Augusti firades nemligen der årsdagen af dess första uppvisande derstädes sistl. år; och en afbildning deraf i choret hade åter på de troende samma re! igiösa verkan som då, säger ett tidningsblad i den goda katholska staden. — LIVORNCFLORENS JERNVÄGEN. Redan färdas dagligen på denna nya jernväg 43500 personer, och betydliga varutransporter ske på den. Pen engelsk ingeniör som ieder arbetet övergår allas förväntan i skicklighet och drift. Man kommer honom ock derföre ifrån alla båll till hjelp, och den andra stationen till Pont dEra blir färdig till Oktober månad samt den tredje till Empoli vid årets slut. 18 NEKA rn äng