Aftonbladet – 19 december 1843, sida 1

fyllig och angenäm, hans passager utmärka sig genom renhet och tydlighet, och man måste beundra hans färdighet på detta svåra instrument, helst då man tager i betraktande, att herr B. ej blåser ventilutan dragbasun. — Den komposition, hvilken herr B. utförde, var ett bekant tema af Himmel (an Alexis) med rätt intressanta variationer ar Meyer. — Hr B. är en landsman till oss, och har gjort sina studier hos den berömde Queisser i Leipzig — vår tids utmärktaste basunvirtuos.— Vi hoppas att herr B. åtminstone ännu en gång måtte låta höra sig, och kunna ej underlåta, att i sådant fall göra dem, hvilka ännu icke hört honom, uppmärksamme på denna konstnjutning. — I Lördags begicks i Upsala framlidne förste Archiatern v. Azelii begrafning. Westgötba och Wermländska nationerne, läkarekorpsen, akademistaten m. fl. följde den aflidne, och jordfästningen förrättades af domprosten, doktor Thorsander. — —EE — Dagligt Allebanda för i går har yttrat en olika tanka med Aftonbladets angående den moderation af 23 till 35 1; procent, som tulltaxan meddelar för varor, hvilka importeras från orter på andra sidan Goda Hoppsudden eller Cap Horn, m. fl. orter. Denna moderation, ehuru utgången från den vackraafsigten att uppmuntra svenska skeppsbyggeriet och skeppsfarten på aflägsna länder, blir i sjelfva verket, enligt Aftonbladets tanka, ett privilegium för ett ringa antal handelshus på de öfrigas bekostnad, och kalkylen på det hela till slutet förfelad. Emot denna anmärkning uppställer nu Dagligt Allehanda tre i statsekonomiskt hänseende högst vigtiga fördelar af tullindringen; den första, att befrämja svenska sjöfarten på aflägsna hat; den andra, att genom ett utbyte af svenska naturalster direkte mot kolonialalster å produktionsorten en mindre qvantitet och ett mindre värde af de förra och en större qvantiptet och ett högre värde af de sednare naturligt,vis erhållas, (detta är något otydligt) än i händelse bandeln skulle ske genom andra band, och det tredje, att genom direkt import konsumenten erhåller sin vara för bättre pris Allehanda försäkrar ock, att det är ett misstag, att endast de rikaste handelshusen hafva favör af denna eftergift i tullen, enär äfven mindre rika och sådana, som icke hafva annat kapital än drift och redbarhet, temligen ofta införskrifva varor direkte ifrån både den ena och den andra platsen, genom att deltaga i befraktningen af andelar i lasten å de fartyg, som drifva bandel på aflägsnare orter,. Slutligen — och det tycks vara kardinalargumentet — blir det, menar Allehanda, lätt att beräkna, att om äfven tullindringen borttogs, och den mindre handlanden skulle hemta sina mindre behof af kolonialprodukter utrikes ifrån ur andra hand, komme de att kosta honom säkert lika mycket, om ej mer, än att köpa varan här på platsen hos de större handelshuseny. Allebanda kan således wur ingen synpunkt finna den ringaste orättvisa i den ifrågavarande olikheten i tull, utan anser den tvärtorh både nyttig och nödvändigy ; Uti en omständighet instämma vi helt och hållet med Allehanda, neml. att frågan är vigtig; men deremot kunne vi icke annat än beklaga, att vigenom vår i förbigående gjorda anmärkning hafva framkallat ett så kathegoriskt och oinskränkt omdöme, som det ofvanstående, och hvilket vi nästan skulle våga tro hade utebhfvit, om Alehanda hade haft tillfälle att taga frågan i betrak-l tande från alla sidor. För att nu icke komma i en förtidig tvist, skole vieji dag upptaga Allehandas artikel, emeden till ett fullständigt utredande af saken fordras biläggande af sifferuppgifter, som nu för ögonblicket ej äro till hands... Men vi skulle storligen bedraga oss, om icke en nog-: grannt uppgjord kalkyl på vinst och förlust i det. hela komme att visa, att vinsterna af de derl premierne både för staten och för bandeln ärol. chimeriska — utom för dem, som åtnjuta premierna — men skadan för mängden af köpmän der-J. emot gifven, derigenom, att premier etablera etti. monopolium för några få; och ett par argumen-! ter af Allehanda: synas alltför litet afse deti. allmänna intresset. Så är det t. ex. med pro-l1 positionen, att de mindre köpmännen på börsen i. härstädes böra finna mera fördel vid att köpal här på platsen af de större, således för samma pris som minuthandlarne, än att förskrifva varan sjelfve. Det vigtigaste stödet för tullmoderationens bibehållande är onekligen. skeppsfartens uppmuntran, och det kan icke nekas, att denna uppmuntran är ganska stor för några enskilda rikare hus, om den t. ex. för ett enda skepp ifrån China kan gifva ett premium i tullminskningaf 30 å 40,000 rdr; ty det är då begripligt, att en expedition väl kan löna sig, endast för denna behållning. Men för tt uträkna, dels i hvad mån resultaterna för det ullmänna af sådana presenter motsvara förlusteria på andra sidan, dels i hvad mån uppoffringen lerför är nödvändig, måste man undersöka: 1:o uru många fartyg årligen inalles äro sysselsatte. vå aflägsnare farvatten, och deras förhållände till)! rela antalet, och 2:o huruvida icke den större vinsten af en direkt handel i alla fall borde och unde utgöra en anledning till dylika expeditioer. Hvad exporten af Svenska produkter t. ex. ill orter på andra sidan Goda Hoppsudden, såsom )stindien och China, beträffar, så blir den alltid 5 2 obetydlighet i värde emot importlastens, och b ela värdet af denna export är vanligen ej myc; i et större än tullpremiens belopp på importen, aturlaster från dessa orter kunna derföre ej er