Aftonbladet – 28 november 1842, sida 4

ÅNGPARTYGET ÖLAND utbjudes härmed till försäljning enligt delegarnes vid Bolagsstämma denna dag fattade beslut. Fartyget, som är inredt till 2 salonger, ett kök och ett par hytter, är tackladt såsom skonert, med två gaffelsegel oeh ett stagsegel, är 70 fot långt öfverj stäf, 42 fot 7 tum bredt emellan timrens ytterkant och 3 !, fot djupgående när erforderligt förråd af vatten och bränsle innaehafves. Det byggdes nytt 1840 af ek och furu på kravel, kopparfast och med all möjlig soin. Köl, stäfver, förtimring, hjulhusbackar samt en del af däcksbjelkarne, vattenbord, skandäck och största delen af bordläggningen öfver vattnet äro af ek, men bordläggningen i bottnen och däcket är af godt och moget furuvirke. MACHINERIET förfärdigades nämnde år vid Motala och utgöres af två ängmachiner om tillsammans cirka 13 hästars kraft. Både fartyget, som är konstrueradt af Herr Öfversten och Riddaren von Sydow, och machineriet, hvilket är utmärkt godt, hafva tillvunnit sig kännares odelade bifall, och det är endast brist på twillräcklig fraktförtjenst härstädes, som föranledt Bolaget att afyttra detta serdetes vackra Ångfartyg, hvilket i snabb fart och i maklighet under sjögång tälar med flere af de större ängbåtarne. Fartyget är, jemte dess machinerier och inventarier, såsom kettingar, ankare, kabyss, kopparkäril m. m., i fullkomligt godt skick och färdigt att när som helst öfverlemnas till köparen. Direktionen emoltager skriftliga eller mundtliga köpeanbud inom d. 435 nästkommande Januari. Calmar d. 2 November 1842. DIREKTIONEN.