Aftonbladet – 19 juli 1842, sida 3

— Med anledning af olyckan på Wersaillerjernvägen och frågan om hur det bör gå, när en axal på en lokomotiv afbrytes under farten på jernbanar, har en engelsman vid namn Bury utfunderat att denna fråga borde afgöras på praktisk väg, som man säger. Han har alderföre låtit, på Birminghambanan framför en fullständig train af vagnar med passagerare, framför dem spänna en fyrbjulig lozomotiv, hvars ena axel blifvit så när afsågad, att man med visshet kunde uträkna, att den skulle springa under resan. Denna uträkning slog riktigt in, iv axela språng, och det ena hjulet hoppade sin kos. Fö!jden blef den, att lokomotiven tillsyggalsde det öfriga af banan på tro bjul och med en hastighet af något öfver 3 svenska mil i timman. Herr Bury tyckto ändock att deita icke var alldeles så, som det borda vara,, och vände derföre om igen med sin trebjulige lokomotiv, för att anställa ett Nytt prof. Då hoppade ändtligen lokomotiven ur banan och uppgräfde en hel hop jori och sand, aildetes som en retad tjur, men irgen vidara olycka timade. Så dor tyckte Hr Bury att dot borde gå, och så hade det säkerligen också gått på Wersail!erbanan om alla omständigheter varit precist lika.