Aftonbladet – 28 augusti 1839, sida 3

AESOROKTTERETENSOSENSEKSAVEDI ENS (Insändt . Till Redaktionen af Aftonbladet! Ehuru flerfaldiga tillfällen publiken haft, att beundra den utan tvifvel ovanliga och kanske ensamt vår hufvudstad tillhöriga egenheten i less Vederbörandes förstånd och insigter att ordna det som hör till trafikerandes beqvämlighet, har man dock ansett icke olämpligt att serskildt fästa uppmärksamheten derpå i anledning af en just nu för handen varande reparation vid Munkbron. Det är bekant, att Munkbrohamnen är den talrikast besökta af alla våra hamnar för handeln med trädgårdsprodukter. De flesta båtar, som från Mälaresidan inkomma med sådana alster, lägga till der och i början af Riddarholmskanalen, som också för detta ändamål utan tvifvel är den tjenligaste lokalen. Den har likväl en svårighet, nemligen att, vid lågt vatten, muren till kajen är så hög, att man icke kan komma ifrån och till båtarna utan att klättra, emedan skilnaden i höjd gör åtminstone halfannan aln. Denna svårighet vore likväl lätt afhjelpt, om ett par trappsteg lades ned från sjelfva gatan, och man hade haft skäl att hoppas denna omsorg då stenmuren nu omlägges. Till allmän förundran har detta likväl ej skett på den delen närmast Riddarholmsbron, som redan är färdig, till första pelaren. Hemställes derföre, om icke en sådan förändring kunde ske, åtminstone å det återstående af muren. Kostnaden kan icke blifva betydligt större, men alla, som inkomma med varor, och alla, som gå att handla, skulle vara mycket tacksamme mot Drätselkommissionen för ett sådant arrangement, som gjorde det möjligt för dem, att, liksom i södra hamnen kunra, ifall så behöfves, sjelfve gå ombord på båtarna och bese varan, utan att denna behöfver tagas upp på stranden. En annan olägenhet vid denna trafik är, att båtarna icke få lägga till ända fram till Riddarholmsbron, utan måste packa i hop sig så nära som möjligt till det andra hörnet, ofta i dubbla rader. Orsaken till detta förbud är, att en betydlig plats af 45 å 20 alnar närmast bron skall hållas ledig för att der lägga till med de slupar eller s. k. slangor, som för hofvets räkning stundom ro saker ut till Drottningholm. Detta inträffar imedlertid så sällan, att dessa slupar ganska väl kunde lägga till på motsatta stranden, der kullbåtarne nu ligga, och Ins. är öfvertygad, att höga vederbörande icke skulle hafva något att invända emot en sådan förändring, till allmänhetens beqvämlighet Ett särskildt skäl talar äfven härför. Flere hundrade personer fara sommartiden dagligen på de nyssnämnda kullbåtarna åt de södra trakterna utom staden, och det är nu för dem ofta ganska svårt stt komma fram i der uppgrundade kanalen, då allmogens båtar måiste ligga i dubbla rader. Om Red. vill upplåta utrymme i:bladet, torde Insändaren framdeles tillåta sig några ytterligare förslag i afseende på lättnaden för de trafikerande; en omständighet, som för rörelser Loch omsättningen, samt till besparande af tic loeh kostnader i en större stad, är af serdele: vigt. dn