Aftonbladet – 22 oktober 1838, sida 2

Vi fisne med någon förundran, att såväl iStockholmsbladet, som, efter de, Dagbgt Ällehanda, i anledning at den underrättelse vårt blad först lemn2dc om den transitoag!t, som Danska eger. lagt på varor, hvilka föras ifrån Hamburg till Lybeck i en temligen perempiorik ton förkastat de anmärkningar vi hade bifog:dt, och olika med oss rot gig ficna, att denna afgift aldeles iagon ting betyder för den Svenska köpmannen, eller att Lybocks intresse i detta afseende numera ieko är detsomma n:om Sverges., I fall en del af Jenna transitoafgift faller på varcr, som, bemade f.ånv Hamburg, på öfver Lybeck till Stockholm, eler tvertom på varor som gå härifrån öfver Lybeck till Hamburg, så lärer det kaväl icke kunna bestridas, att dessz varor bleivo i förra falle: jemt så mycket, dyrare för den Svenske köpmannen och konsumestin, som beoppet af tränsitoafgiften utgör, och i det sednare, att vinsien på våra egua varor, vid konkurrensen på verldsmarknaden mås förminskas med smma belopp. Så vida nu detta är en oligenhet, så blir det-i sannivg svårt att finva, af hvilka statsekonomiska prineiver Stockkolmsblid t och Dagligt Allehanda varit ledia, då de förklarat, att denna olägenhet ieke existerar cMer åtminstone är af föga betydenhet på en handel, som likväl årligen uppgår öll milliozer. Stockholms bladet tillägger härvid visserligen. — .å vida ndst kan bevisas, ati den diekia expor handeln från vestra kusten af Sverga på Hacsburg drifves med den fördel, ett de för Östersjökusten behöfliga Importvaror kucva för scEma pris Jerunas transitovägen gonow Götha kanol. Man att de antingen icke kunnzt deta, eller, om de också kunna det, att hindeln som alltid söker sin bäsia fördel, ännu j funnit sin räkning vid att taga kamalvigen från H.mburg wil Stockholm, det visar erfarenheten. tan tvifvel den, att denca väg icko bloct är längre och farten tar mera sid, utser ock att den Iåogisednare börjar och förr up sbör sv blifya prektikobel, än farten på Östersjön, som kan äga rum så länge hafvet icke fryser. Detta sllt är ett bevis för, att det af Stockholmsbladet förutsatta vilkoret ännu icke inträffat. Försvaret för den Danska transitoafgifien utr denna synpunkt kan således icke hvila på någon annan .grund, ån försva et för åtski!liga andra prohiBitioner, nemligen att genom band och pålagor: å rörelsen på dess nanrliga och genaste Anledningen är Uj