Aftonbladet – 7 maj 1838, sida 2

artyget på hemresan öfver Nordsjön, anser jag öfverflödigt. I demna omständighet åberopas allt vad jag i mitt memorial af d. 14 sistl. Nov. andragit, jemte akters vid undersökningen, Hr advosatfiskalen Riogborgs, väl grundade anförande, hvaraf synes uppenbart, det fördelen att taga den nordligare kursen på Lindesnäs i Norrige öfver de för lodskott tjenliga bankarne, framför de sydligare premier-löjtnanten styrt, alltid qvarstår med ett högst öfvervägande företräde: att premierlöjtnanten icke varit af tvingande omständigheter nödsakad välja denna sednare kurs, och att i allmänhet mera försigtighet bör iakttagas med ångfartyg än med seglande, helst premier-löjtnanten, som mogsamt kände, att machineriet å ångfartyget Odin åtskilliga gånger före resam till Evgland gått sönder, icke bordt dertill fästa fullt förtroende, och aldraminst jemnföra det med postångfartygen emellan Holyhead och Dublin. På anmärkningen rörande de under resan verkställda lodningar, har premierlöjspanten svarat, att dessa lodningar skedt på grund af hans befallningar i egenskap af chef: att lodningen med Eriessonska patentlodet icke bhfvit begagnad, utan på samma gång och vid jemnförelse med vanliga djuplodet, samt att då anledasing icke förekom att misstänka besticket, det ej var skäl attgutan ändamil förlänga 1esan med att taga lodningar på bankar, hyilka endast till bestiekets rättelse af sjöfarande behöfva sökas. Härvid tår jag erinra, att aldrig blifvit ifrågasatt, att ju premierlöjtnanten ögt rättighet befalla om lodningarne, så väl som alt annat om bord å det fartyg han förde, men deck med vilkor, att de verkställdes på ett sätt, som ledde till målet, fartygets förvarandöa från förlisning: att då en ny lodningsmethod ifrågakom, de mest noggranna oeh detaljerade undersökningar, med beskrifniogar af denra methed, bordt ske, tillika med jemnförelser a! den förut brukliga, innan en ny method bordt få uttränga en älcre allmänt antagen: att ehuru vid vanlig lodning farten måste upphöra och minskas så mycket som möjligt, för att få botten och kortaste distansen emellan lodet, sedan det fått botten, och lodaren, mem vid lodving med Ericssonska lodet fartem ieke behöfver stadnas eller saktas, för att erhålla de sökte uppgifterna, premierlöjtnanten likräl förklarat, att, då jemnförelsen skedde, ledades på en gång och på hvar sin sida om fartyget, med både det vanliga och Eriessonska lodet, hvadan ock en sådan jemntörelse, hvilken dessutom icke fin nes i loggboken anteckmad, icke tjenat till rättelse eller kan medföra vitsord: att om ock, såsom premierlöjtnanten förmiäler, en engelsk. sjö officer gjort försök och trott sig finna ett förhållande gifvet i detta ämne, hade premierlöjtnanten bordt och kunnat förfara lika med nåmnde officer, samt slutligen att kommitserade, i afseende på de verkställda lodningarne förklarat: ,att då dessa lodningar nästan hela ptiden ieke skedt på några af de, genom både djup och bottens beskaffenhet umärkt kända bankar, som oftast rätta sjöfarandes bestick, nbefälhafvaren väl icke för sin säkerhet behöft nsöka mågon af dessa bankar, men också, att af nde nu gjorda lodningarne han lika litet haft någon anledning förmoda sig vara försatt utur sin räkning, som att de kunnat bestyrka riktigheten derafn. Den förklaring Premierlöjtnanten afgifvit öfver anmärkniogen om en osaker loggning, genom pistonslagens räkning, kan jag ej antaga, enär detta sätt att logga aldrig med full sökerhet kan bestämma fartygets fart, utan endast angifva huru fort ångkraften drifver det fram, men, då fartyget jemväl går för fulla segel och en frisk vind fyller dem, icke tillika kan bestyrka huru fort äfven dessa föra detsamma. Jag förnyar alltså påståendet, att den osäkra loggningen och den deraf uppkomna felaktiga distansräkningen, äfven varit bidragande orsak till fartygets. strandninpg, Vidkommande anmärkningen, dels att utkik icke såsom 260 I. i 1834 års Reglemente stadgar, blifvit utsatt och hållen på underråer, kranbalkar, gångbord och låring, och dels att utkiker icke erbållit nödig instruktion om hvad den skulle observera, han, Premier-löjtnanten, bufvudsakligen förklarat, att, med erfarenhet om ordee oo od hamn Av . AA Ean AT AT