Aftonbladet – 11 februari 1837, sida 3

MVM 680800 NÅGRA UPPLYSNINGAR OM REPUBLIKE CHILl, AF EN FINNE, SOM DER TILLBRINGAT SJU ÅR. Första Artikeln. Författaren af denna uppsats bade, under ds tid han vistades uti detta i minga afseend märkvärdiga land, antecknat allt hvad han ai såg förtjena uppmärksamhet, och derom gjo en mängd uppsatser såväl i historiskt och pc litiskt, som statistiskt och commercielt afseend Doassa anteckningar — jemte en samling afifrå trycket der utkomna politiska skrifter, tidning och dekreter — förlorades vid ett skeppsbro under hans återresa till Sverige. Igenom detta missöde beröfvad de källo hvilka måhända eljest satt horom i stånd a åt en beskrifning af detta slag gifva en tillfrec ställande och systematisk utveckling, har ha länge tvekat att inlåta sig deruti; men öfverty gelsen om den ringa kunskap man ännui Sve rige eger om länderna wid vestra kusten : Syd-Amerika, har gifvit honom anledning a hoppas, det äfven en teckring af hvad minnt kunnat berga unrdan skeppsbrottet, skulle : Svenske läsare med nöje omfattas. Svenska skeppet ÖOfir, fördt af en förtjer landsman, Kapten P. C. Idman, utlopp i Ju månad 1821 ifrån Rio de Janeiro, destinerad till Valparaiso. Vi hade en snabb och lycklig resa intills v kommo på höjden af Cap Horn, ) der vi möt tes af hårdt väder och konträra virdar. Nästa hvarje morgon var skeppet betäekt med et balft qvarters tjock is; men, ehuru vi till ocI med en gång hade — om mitt minne ej bv drager mig — 69 gr. S. Lat. fingo vi likvä ej se någon drifis, hvilket ofta på lägre polhöjc brukar inträffa. Vi hade beständigt tjockt byväder; höjden kumde således icke tagas — kronometer fanns icke — och blott tvenne gångei fingo vi pejling af Capet. Det blåste nästen ständigt half storm ifrår S. V., och vi kunde ofta i flera dagar icke föra andra segel än apan. Vågorne hvälfde sig förfärligt höga; men deras jemna och likasom afmätta röre!se oroade fartyget obetydligt. — Besättningen, som jemate passagerarna blifvit ställd på halfravion, begynte slutligen knota och visa sig motsträivig; men kaptenens rådighet oeh ihärdighet öfvervann deras hotande betänkligheter. Efter sju veckors kryssniovg kunde vi ändtligen dublera Capet och styra vår kurs. — Stilla Hafvet var nu fullt ut svarande emot sitt namn; sjön var smul som i en skärgård, och skeppet gjorde ändå nästan beständigt fyra (Eng). mils fart. Luften klarnade; den rena Chili-atmosphötren öppnade för ögat den skönaste himnel, och em mängd förut osedda metco:er ådroso sig den resandes beundran. Nätterne voro utmärkt vackra; en lagom bris fyllde jemnt segen, och skeppet sväfvade lyckligt fram på den redliga böljan. Det var herrligt och upplifvanle att med hvarje dag finna värman så märkart återkomma under vår jemna kurs mot norlen, och snart måste de tunga vinterplaggen fläggas. Andtligen fingo vi Chiliska landet i sigte igot söder om Valparaiso. Det såg märkvär) Cap Horn heter på Spanska: Cabo de Horne, eller på svenska Ugnas-Udden — en termination förmodligen föranledd af vulkanerma på Eldslandet, hvilka spanske matreserne lära förliknat med brinnande ugnar. I sednare tider hafva sjöfarande antagit såsom regel, att aldrig aflägsna sig betydligt ifrån demna promontoire, och hafva så äfven lyckats att for