Aftonbladet – 8 oktober 1836, sida 2

Article Image
rande den an kan iforelalla ior karslan , icke kan eller får verka på omdömet om författningens rätta uttydning. SNARARE Den for närvarande i Köpenhamn vistande Assesoren Juringius har tillsändt Red. nedanstående artikel med anmodan om dess införande i bladet. Till Redactionen af Aftonbladet. Då det, uti Hr Dchms i Tidningen Läsekabinettet införde skrift, synes som den trampinrättning han vid sin fanersåg på Långholmen nyttjar, skulle hafva i någon mån bidragit till det mordförsök tvänne Korrektionister å honom anställt, och då mången i mitt fäderneslanu redan torde hafva ansett denna trampinrättning vara den af mig uppfunna, föranlåtes jag, att tillkännagifva att icke så är. Mina trampverk hafva på Korrektionshuset endast blifvit begagnade vid dena nu, som jag med förundran förnimmer, ödelagda dyra qvarnen, på hvilken dock vid första försöket, 2 t:r råg blefvo i timmen förmalde till fint sammanmalet mjöl, och hvilken qvarn, försedd med 3 par stenar och i öfrigt inrättad för malning af fiot hvetemjöl och gryn, således, om hon blifvit väl skött, kunnat medföra stor nytta för Korrektionsinrättningen och för Stockholms stad samt dess garnison, och för hvars bringande i godt skick, jag längesedan härifrån afsände till nuvarande Generaldirektören öfver fängelserna, ett tillståndsbevis för Fångstyrelsen att låta nyttja, enligt min ritning, de 40 trampkorsen, för intet , hvilia, såsom bekant är, af förra Styrelsen blefvo, som det mig och mången annan syntes, till eluderande af mitt patent, förändrade och försämrade, så att uppstegen blefvo för höga och följakteligen för mödosamma. — Vid brädsågen användes icke mina trampkors , utan först ett tramphjul för 20 man, med hvilket kroppsfriktionen mellan 4 stycken kugghjul af jern kunde öfvervinnas, och sedan ett tramphjul till, för 20 man, då ändteligen sågen med desse 40 trampare kunde drifvas ungefär så fort som jag hade drifvit henne med 12 man. — Vid dessa hjul var så mycket taget eller länt min idde, som att stegen sutto i siksak. — På det tramparne skulle så mycke mer kunna verka på desse hjul, voro handslåerne anbragte så lågt ner, att korrektionisterne nödgades draga nedifrån under det de tillika trampade, för att kumna hålla sig uppe på bjulet. Huru Hr Dahms trampinrättning vid fangrsågen var inrättad, vet jag ej, men anser att 150 steg i sender icke kunde utgöra en för stor ansträngning, så vida hastigheten ej var större än en fot i sekunden. Den qvarn jag inrättat på Smedjegårdshäktet, hvarest fångarne gerna trampade, åtminstone då jag sist var i Stockholm, för den arbetsförtjenst de dervid kunde få, visar emedlertid att detta arbete icke är för mödosamt för fångar, och att fritt folk icke beklagar sig öfver mödan vid mina trampkors, inhemtas af bifogade bref, det mest tillfredsställande bevis jag erhållit öfver beskaffenheten af mina tröskverk, om hvilka Östgötha Kongl. Hushållssällskap äfven fördelaktigt sig yttrat. Hr Fabrikör Dehm har tillverkat flere sådane åt mig i Stockholm, och fortsätter visserligen ånnu dermed, då skriftliga reqvisitioner jemte halfva summan förut till Hr Jocob Eurenius insändas. Dessutom tillverkas de vid Boxholms bruk och i Helsingborg hos Hr Brukspatron Dreilick, med samma vilkor. Som Redaktionen äfven i sin tidning lemnat publicitet åt min färd öfver Öresund på trampslupen Polhem, (så kallad efter min store föregångare i trampkraftens användande), med en enda trampare; får jag oskså lemna en och annan liten upplysning, rörande detta förmenta vågstycke och anledningarne dertill. Resan hit från Malmö, såsom Malmö tidning kallat en lustresa, var likval ej af denna beskafI fenhet, utan gjordes för att få hit båten och att I visa den för härvarande sjöofficerare. En färjeman hade tidigt på morgonen lofvat mig att , lemot en öfverenskommen betalning, få sätta trampbåten i släptåg efter hans seglande båt, men I klockan 1, då han afseglade, ryggade han detIta löfte, under förevändning att det blåste för I starkt. I En Dansk sjöman, som i alla fall skulle hit till Köpenhamn och hade ärenat medfölja färjemannen, blef nu i stället min följeslagare, och lutan den ringaste tara eller att en enda vattenI droppa , oaktadt den starka sjögången, inkom i båten, voro vi framkomne kl. half 7 på af:onen, löstän inga segel funnos eller vinden var rakt

8 oktober 1836, sida 2

Thumbnail