Aftonbladet – 23 augusti 1836, sida 2

Calmar den 17 Aug. Vår ort, och mec den hela Svenska Osersjökusten söder om Vestervik, är, som man känner, ännu 1 saknad af någon regulier ångbåtsfart, och saknar följaktligen således äfven de förmoner, som en spabt och reglerad kommunikatien tillskyndar trafikerande och rörelsen i allmänhet. Det är derföre med så mycket större nöje vi gå att omnäåmpa ett från handelssocigten härstädes utgånge och med allmän beredvillighet omfattadt projek! till bildande af en dylik ångbåtsfart, hvartill et större ångfartyg framdeles kommer att byggas. För samma ändamål har inom Calmar och orten deromkring en aktieteckning blifvit börjad hvari andra städers innevånare äfven blifvit inbjudne att deltaga. Konstruktion för nämnde fartyg är projekterad sålunda: längd cirka 12 fot, bredd 20 d:o, djupgående 8 fot, hvarjemte det är ämnadt att förses med 2:ne :machiner, hvardera om 36 hästars kraft, samt kepparförhydas och inredas för 50 passagerare unde däck. Kostnaden härför har blifvit kalkulerad till 60,000 Rdr banko, och hvarje aktie är bestämd ill 100 Rdr banko. Reseturerne äro föreslagme att ske mellan Stockholm, Westervik, Calmar, Carlskrona, Carlshamn, Åhus, Ystad, och torde äfven komma att utsträckas till Lubeck. Man har så mycket större anledning att hoppas framgång för detta ovedersägligen nyttiga företag, som inom Calmar enmsamt ötver halfvs aktiebeloppet, eller 320 aktier redan äro tecknade. (CalmarBladet.)