Aftonbladet – 21 juni 1836, sida 2

man måste icke allenast se på, avi få kommuvikat:ons-j RA nn ee Rs RR kade slagiet, som den rika mannen förmens de, ait L2zarus sku!e hafra på hans söner. Isynnerhet frukta vi, att He Ekmark till et sådant företag icke har mer äv den goda viljan, hvaremot tförståndets gåfvor icke fallit 1 lika rikt mått på bans anpart. Det sednast hitkomna numret af Wermlands hushållstidning upptager i korthet innehållet af de af Major Eriksson uppgjorda kostnadsförslag för ena kanal mellan Uddevalla och Wenern; äfvensom för Trollhätte kar:als ombyggnad. För Uddevallakanalen är förslaget aliernatift. Med så stora dimensioner, att den blefve farbar för de vanligaste, större haudelsfartyg, som gå på oceanen, upptager förslaget en kostnad af omkring 7 millioner Rdr Bko. Kanalen skuile i sådas händelse byggas 18 fot djup, 33 fot bred, med 180 fot långa slussar. Slussarnes antal skulle bliltva 27. Miast 5 millioner torde af denna summa behöfva ullskjutas af staten, om aktie-egarne skulle finnas belåtne. Bygges åter Uddevalla kanal med Götba kanals dimensioner, eller 10 fot djup 24 172 fot bred, med 120 fot långa slussar, så är kostnaden föreslagen till 3 millioner, 39,000 Rår Bko. Några synnerliga svårigheter möta ej å naturens sida för kanvalanlaggning på denna väg, emedan flera sjöar, utsträckta i samma riktoing med kanallinien och berydligt djupa, kunna för seglationen begagnas, och högsta landthöjden blott uppgår till 32 fot öfver Wenerns yta, 147 fot öfver hafvet, hvarjemte kanalen kan förses med vattentillgång, genom inledande i densamma af Hästfjordens betydliga vattendrag, hvilket genom gräfning i en sank mark låter sig tillvägabringas. Starkaste sluttningen är i grannskapet af Uddevalla, der de flesta slussarna komme alt anläggas. Kostnadsförslaget för ombyggandet af Trollhätte kanal och slussverk med Götha kanals dimensioner, i en sträckning, som till en del korsar den gamla kanalen, uppgår till 1 million, 624,000 Rdr Bko; hvarunder äfven ibegripas de öfriga återsiående arbeten, som för segelfartens förbättrande i Goötba elf äro af nöden. Under arbetet skuile ej. den gamla kanalen behöfva stängas. Efter dess färdigbyggande, kunna fartyg af 1,000 skepp. drägt gå uppför Götha elf till Wenern, hvilken väg nu blott kan passeras af 5 a 600 skepp. drägtiga fartyg. Man bör kunna hoppas, att kostnaden för kanalarbeten hos oss numera äro så kända genom erfarenheten, alt dessa förslager kunna vara något när pålitliga, och staten eller aktieegare, i händelse företzsgen sättas i verket, icke biefve till den grad bedragnesom på kostnadsförslagen till Götha kanal. TI alla fall förmoda vi, att hvad en Uddevalla-kanal beträffar, någon större dimension än den för Götha kanal, aldrig kunde komma i fråga. Det vore till och med, i vår tanka, mycket intressant, om Hr Major Eriksson ville, med de xaterialier, som den redan hållna undersökringen lemnat honom, uppgöra ett tredje kostnadsförslag för en känal af endast 4 I å 5 fos djup, samt -motsvarande bredd, att derå kanna föra långa grundgående lestbåtar. En sådan skulle måhända kunna erhållas för fjerdedelen emot hvad Götha kanals dimensioner kostade, när man tager i betraktande den progression af arbete, som uppstår för den uppgräfda jordens upphbemtning och bankarnas formeraunde, slussars och kajers murning m. m. för hvarje fots ökad bredd och djuplek. Att en mindre kanal i alla fall skulle fallt återbära sin! kostnad, derom förvissas man utllräckligt af erfarenheten med den stora Eiiekanalen i Förenta Staterna, som förenar Erie jön med Hudsonfloden, då, enligt officiella statistiska uppgifier det varuvärde som år ligen i dragbåtar transporieras på denna kanal, uppgår till dubbeit så mycket som hela det varuvärde, hvilket årligen öfver hafvet anländer till NewXorks hamn, en af de lifligast besökta i verlden. Om nu en sådan kanal kunde erhålJas t. ex. för 750,000 Rdr Bko, så skulle troligen icke allenast det behöfliga akitiebeloppet kunna sanimanbringes utan statens betungande, och mången skulle åtminstone vara vida era böjd ett teckna aktier i ett sådant föreisg, än i det af en större kanal till 3 millioner, — utan man besparade äfven 1:0o eit kapital af 2,280,000 Rdr, och 2:0 en ränta, hvilken å 53 proc. utgjorde 114,000 Rdr årligen, och det hufvudsakliga ändamålet, ait hafva en vattenkommunikaiion, vore i slla fall vusnet. Det är likväl klart, att denna senare idd endast skunde komma ifråga för den händelsen, att Trollhätte karal i alla fell ombyggdes; man bör vid alla dylika entrepriser i Sverge ihågkomma, att ansialter, utan äfven, att kunna ti!lvägabringa dem till så billigt pris som möjligt. Car:skrona den 15 Juni. En esposion egde här nyligen rum. En sjöarullerist, som efier målskjutningen kl i 2 N ov återkom till kazserzen med ett skarpladdadt gevär, hvars afbrännsnde han j kunnat åstadkomma, erhöll vederI hök 4illotseola Att 2 Aantrilargårdaon låta Äetcgamma It.