Aftonbladet – 20 juli 1835, sida 2

mull Juni månads slut till R:r 19,270, i.sstället för under samma tid : förlidet år till i j 12,129: och af transitofarts-afgiften — 1,939, — ,, 936. Totalbeloppet, Trollhättebidragetiiiberäknadt, kan antagas göra under samma tid innnevarande år 23;600, i i stället för undery desamma. gy dn månaderne förl. jär. tt 2-13,3007 Den länge önskade bogserimigskedjan å Göta Elf och Kanalinsjöarne syåes nu tll en början komma i ordning emellah Göteborg och Venern, medelst Göta Elfsfondens 2:ne ångfartyg, Göta Elf och Industrien, nedanför Trollhättan, och det enskilta bolag tillhöriga ångfartyget Sleipner ofvanföre nämnde .slussverk: Den uppmuntran, sådant ofelbart skall lemna både rörelsen i allmänhet och Kanalbolagen, bör man få hoppas äfven snart skall åstadkomma dylika befordringsmedel på insjöarne mom Göta kanalens ändpunkter. Först derefter och sedan äfven Trollhätte Slussverk hunnit förändras till lika dimensioner med Göta Kanalverks, skall effekten af Göta kanal på rörelsen i landet lemna storå resultater, men ock då säkert öfver hvad de fleste nu. föreställa sig.