ta!a. verkstad, och det på O!ea af Hr Owen, hvärt och ett af machinerierna af 120 hästars kraft. På resan fördes Gylfe af Kapten Gosselman, men Amiralen Grefve Cronstedt befann sig om bord. På Odeu, fördt af kapit. Steyern, befunno sig Kommendörkaptererne Kreuger och Sydow samt kapiten Engelhard:. Men om board på Oden befunno sig även machineriets förfärdigare Hce Brukspatron Owen; till Norrköpiog anlände Hr Frazer från Motala verkstad, för att dirigera maschioeriet på Gylfe, Det intressanta försöket af en jemförelje båda fartygen emellan kommer således att äga rum i dag, unaer bägge fer: ygens resa till Westervik, under den sällsynta omständigheten att hvardera dirigeras af sina measchigers konstruktörer. Man tyckte sig hafva förmärkt någoa fördel å Odens sida på hitresav men, sedan Hr Frazer nu sjelf kommer tillstides på sitt fartyg, kan först något tillfredsställande jemförelserssuliat blifva ansedt stadgadt. Kännare berömma den höga finish af båda konstruktionerne. Gylfe, så väl till dess yttre som inre,. var tillfredsställande, till och med för nationalkänslan. Dess fo m var ovanligt skön, efter den bästa Amerikanska modell, långsträckt och rak; dess svarta y:tre, endast upphöjdt af en smal guldrand, utan pral, sådant som man har sett till ytterlighet t. ex. på det Kongl. Denska Angfartyget Christian 7:de, var ganska imponerande. Det inre svarade deremot, uti rymlig, glad och beqvämiig inredving, men utan någonting fåfängt: ögat gladdes till och med af åsyoa af det veckra inhemska välbonade, almträdet, som var begagr-adt till inläggning och möblnr; allt var svenskt. Maschineriet var au jour genom glaskupoler. Men nogare beskrifoingar härom lära snart blifva allmänbeten meddelade, jemte det officiella om fartygens förestående profsegling. — Uoder resan till Linköp ng, der DD. KK. HH. lära komma att intaga middag, täcktes DD. KK. HH. i förbifarten på en kort stuad besöka Leufsta, tillhörigt Grefve Piper, der någon förfriskniog intogs.