Aftonbladet – 25 maj 1835, sida 3

MH I MMMM MMMM Mm MI ND HV Hmmm nm mm mmm mm i reell so lm öv -JJtL. -g. IA nnwun rr rf rrrrronH———————mnnnlnnlnllm mn nkjnjk tt nn Ho—JjJjjfkttebjkkuktktkt n rr vv vwtw— — .-X————— i. ww rr vnärXn-...ovosous—-w—o——-———————— -L— MMMM KALEIDOSKORP. Den 5 dennes öppnades med mycken högtidlighet farten på den första Belgiska jernvägen. Som bekant är utgör Mecheln medelpunkten för jernvägssystemet i Belgien, hviltet derifrån kommer att utgreda sig i 4 rigtningar, till Antwerpen, Ostende samt mot Fransyska och Preussiska gränserne. Jernvägen från Brissel till Antwerpen, midt emellan hvilka städer Mecheln är beläget, kommer, såsom den ojemförligt vigtigas!e, att först göras färdig, och den del af derna sträcka, som ligger mellan Brässel och Mecheln, och hvarpå arbeiet börjades förlidet år, är nu fullbordad och invigdes ofsannimde dag. Vid båda ändarneaf banzn,i Brässel och i Mecheln, voro praktfu!la tölt uppslagna för de resandes emotliagande. Vagnar, ryttare och fo:gängare bildade en lefvande och iörlg infattning af jernvägens båda sidor, och tysinad och beundran af det ovanliga och märkvärdiga skådespelet herskade öfverallt. Icke bloit böjderne i grannskapet samt barker och farkoster på kauslen voro fulla med åskådare, uan till och med taken på husen och iräden vid vägen voro fullsatta med folk, hela väzen ända från Brässel till Mecteln. Ibland de utlänningar, som ankommit til! Brisel för att bevista högtidligheterna, bemärkte man Engelske ingeniören Stephenson, hvilkea var den förste som använde ånga till vagnars fortskaffande på jernväg, Preussiske regeringspresidenterne från Cöln och Aschen, tvenne ingeniörer från Rhenprovino:erne, Belgiske konsula i Londons, Bäjerske och E-gelske konsuierve i Ostende, och dessutom många ianevånare från Aachen och Cöln. Från flere Belgiska stäter såsom Liittich Antverpen; Gent m. fl. hade likaledes en mängd persover infunnit sig. Kl. 3 1 hade de till högtiden inbjudne tagit plats i de för dem bestämda vagnar, och sedan Kouungen, umgifven af sina ministrar samt Fransyska, Engelska, Österrikiska, Preussiska och Brasilianska sändebuden, ankommit till stället, hvarifrån affarten skulle ske, förkunnade en artillerisalfva att stunden dertill var inne. Ångvagsen la Fleche öppnade tåget, och affor med flygtens soabbbet, dragande efter sig sju med nativnalflaggor smyckade vagnar, i hvilka befunno sig de förnämste em betsmännen inom de särskilte departementerne, stabsofficerare, magistraten i Brässel, flere ingeniörer samt en stor mängd elegant klädda damer. — Straxt derpå följde ångvagnen Stephenson, hvilken litaledes drog sju vagnar efter sig, i hvilka ;ågos ledamöte:ne af de båda Kamrarne, miuistrarne och den dip!omatiska korpsen. En ännu större ångvagn Elefanten, af ovanhbg kraft, kom till slut med icke mindre än 16 ektipager i släptåg, af hvilka nio voro smyckade med provinsernes vapen, nationalflaggor, draperier och guirlander. — Bela antalet af de resavde utgjorde goo personer, oeh afresan skedde kl. 12 och 27 minuter. De trenne ångvagnarne foro med olika snabbhet Fleche gjorde farten från Brässel till Mecheln på 45 minuter, Stephenson på 50, och Elefanten på 55. Den senare kom fram kl. I och 22 minu!er. Ena liten artilleripark var uppställd i V:lvoide, och saluterade tåget med trenne kanonskott, äfvensom musik uppstämdes under befolznirgens jubelrop. I Mecheln, der, i sjelfva centrum af jern vägssystemet, ett monument kommer ati uppresas, stego alla de resande ur vagvarne, hvarpå inrikesministern i Konuogens namn lade grundstenen till monumentet. Kl. 3 5 företogs återfärden till Brässel, hvarvid Elefanten ensam drog alla 30 vagnarne. Oaktadt denna ofantliga last, flög Elefanten af med ännu starkare fart än på bortresan; och om icke, i anseende 1ti!l den stora åtgången at ånga, vattenförrådet blifvit alliför mycket medtagit, hvilket gjorde att .maschinen måste stoppa en stund i Vilvorde för att intaga nytt vatten, så hade en väg af 4 och en half timme blifvit tillryggalagd på mindre än 30 minuter. Kl. 3 på 6 var Elefanten med sina 30 vagnar i Brissel. Vägen från Vilvorde till Brässel, som aanars fordrar 2 3 timma, tog nu blott 23 minuter. Allt aflopp med fullkomlig god ordning och utan ringaste olyckshändelse. En stor middag för diplomatiska korpsen, hvartill 200 personer voro inviterade, samt ett fyrverkeri, slutade denna märkeliga dag, hvilken för Belgiens handel och industri öppnar ett nyit tidehvarf. ———— a ——— GO oo