Aftonbladet – 1 november 1834, sida 3

mg; passagerare och gods Jandades, hvarefter resan strax fortsattes till Brinkebergskulle, dit ankomsten skedde k!. 6 ec. m.; slussarue passerades samma afton. Onsdagen, ål. 1-2 t. 7, lemnades Brinkebergskulle; Trollhättan uppnåddes kl. 8; för att passera stenkanalen och slussarne anvandes 5 tunmar, derefter fortsattes resan till Ström. Thörsdagen, kl. 3-4 t. 3, afvick anglartyget från Ströms kanal. Aoledningen, hvarföre Lill resan åtgält fulla 9 dygn, synes af föregåendes dock bör icke lemnas oanmärkt, att fartyget, som hela tiden hade att kämpa snot hård motviad, under passerandet af andra slussen vid Trollhättan, der mötte uppehåll och äfven blef illa skamfiladt genom slussens ojemna ultspränguing, denna olägenhet blifver dock med ringa kostnad afbjelpt genom en obetydliz spe ängning, före fartygets skecode återkomst. Att resan under sommarmånaderna kommer att verkställas på fem dygn, är utom allt tvifvel, helst fartyget troligen är det yppersta, både hvad konstruktion och maschineriet betväifar, af alla i Sverige varande, med samma hästars kraft; det löper 7 mil i timman, tyckes väl vara mycket ranokt, men detta skall icke förmärkas, då farlyget är i gång; och ämnar Kapten Hasselberg utan intagande af ballast — för fartyget äro 30 Skipd beraknade — återvända till Stockholm, dit passagerare och mera gods erbjudits, än hvad fartyget kan intaga. Amiral v. Platen medförde hit ivån Stockholm 10, samt från Wenersborg 5 passagerare; ombord finnas sängplatser för 24 Hersoner; de dubbla kojarne äro ganska rymliga: restaurationen ormbord skall vara förträttis; och detta, i förening med den der ridande ordviusg sånt befälbafvarens humana bemötande, lofvar åt företaget all framgang. ÅAnefartyget tros icke återkomina ut före vintern. — Under resan från Stockholm hafva en2. st f: vr ed biilvit I, . as le FN dast 2r famnar ved biilvit konsumerade. Före afresan, nästa Tisdag, torde en profsegling, eller rättare lastfart, företagas.