. Till trafikerandes undörrättelse kungöres härmed :! att Angbogserfartyget Sleipner under seglatieonstiden innevarande är, så snart Brinkcbergskulle kawal är öppnad, kommer att afgå till. Wenersborg från Sjöterp och tvertom, under Maj månad bestämdt 2:ne gånger i veckan, samt den öfriga seglationstiden minst en gång. Tiden bestämmes sålunda: att åvgfartyget afgår från Sjötorp till VWenersborg 1 hvad fall som helst, aa Lördagar kl. 6 förmiddagen, samt från Wenersborg till Sjötorp Måndagarne samma tid. Under Maj måvad och deu öfriga seglationstiden, då de trafikerandes antal så fordrar, samt årstid och väderlek det tillåter, afeår fartyget äfven från Sjö torp alla Onsdagar och från VVednuershorg alla Torsdagar : kl. G förmiddagen. De Fartygsägare eller Skeppare, sow önska få sina fartyg bogserade emellan nämde ställen eller andra deremellan varande orter, kunna anmäla sig hos Hr Löjtnant Hansson eller Hr Handelsman E, Söllscher i Wenersborg, samt Fanjunkaren Hr J. N. Scholl vid Sjötorp, hvilka Herrar uppbära afgiften. Från orter emellan dessaställen emottagas äfven fartyg till bogsering, då anmälan derom göres hos Befälhafvaren på ångbogserfartyget, Hr Kapten Bollwij. Passagerare och paketet emottagas likaledes, till hvilket ävdamäl fartyget är med flera beqvämligheter försedt, och taxar att tillgå både vid Wenerskorg och Sjötorp. Resan emellan VWenersborg och Sjötorp sker på en dag, då cj storm bindrar. Bogseringsafgiften är för fartyg 3-8 rst milen p. Skeppund af fartygets drägtighet och a 1-8 rst milen p. Skeppund a Jasten Passagerare betala fyra sk. bko milen, och för medförande effekter eller paketer af ett Skeppunds vigt och derunder en sk. hko milen, samt lika mycket för hvarje öfverkjutaude Sk:d. Passagerares afgift emellan Sjötorp och Wenersborg 16 mil, utgör således 1 Rdr 16 sk. bko. Söndagarna, då tillräckligt passagerare sig avmäla, ske lustfärder från Wenersborg mot 32 sk. hko salongsplats och 16 sk. sawma mynt för däcksplats Sjötorp den 14 April 1834. ! G. F. NICANDER, Kapten och Redare för Angfartyget.