Aftonbladet – 21 april 1834, sida 1

Vi kunna icke lemna den i Fredagsbladet omnämda skrifteo: Om Statsverkets behof, utan att lemna ett utdrag af Författarens tankar jemväl om anslagen till sjöförsvaret, hvilka han beledsagat med historiska bevis: Fjerde hufvudtiteln, försvarsverket till sjös, företer en förminskning af nära 7000 Rdr men deremot en förökning af 625,600. Detta försvars-system behöfver en lika total reform som landtförsvaret. För närvarande äger Sverge 10 linieskepp, men endast 4 fregatter, 2 briggar och ett ganska litet antal andra smärre fartyg. Det äger således hvad det ej behöfver, och saknar hvad det behöfver. Om den stora linieflottans totala umbärlighet är så mycket skrifvet både af oss och af personer, vida kunnigare I ämnet, att man nästan kan anse diskussionen deröfver slutad och opinionen bestämd. Med undantag af några gamla sjömän, som ej kunna komma ifrån föreställningen om de praktfulla flytande fästningarna, och huru beqvämtäman der -: kan arrangera sig, våga vi säga, att alla praktiska marinoificerares öfvertygelse kan innefattas i följande resuitat: En linieflotta kan på sin höjd endast slå fiendens; men sedan detta är gjordt, förmår hon ingenting uträtta emot dess öfriga försvarsstyrka och det ofelbaraste medlet, att neutralisera henne, är, att ej sätta någon annan emot henne. Är 1805 stod slaget vid Trafalgar, der Fransyska och Spanska flottorna blefvo slagna. . Sedan den tiden fortfor kriget i 10 år, och på dessa 10 år uträttade den ofantliga Engelska flottan — intet. Napoleon eröfrade veriden, föll i sin ordning, och Engelska flottan som derunder kostade omätliga summor, och må hända ökade Stor-Brittanniens nvational-skuld med 100 millioner. pund sterling, förblef dervid en overksam åskådare. Man skall säga att hon förstörde Franska handeln. Härtill svaras, att om det än så varit, så uppgiek beloppet af denna: handels kapital icke till hvad förstöringsmedlet kostade; men hon hade i sjelfva verket ingen del deri, ty man anväader ej tredäckare, att jaga Köpmansfartyg. Härtill nyttjas på sin höjd fregatter, och behofvet af sådana, samt af mindre snällseglande skepp har ingen förnekat annat än de gamla Marintheoristerne. Uppfinningen af bombkanmoner och ångfartyg torde för öfrigt innan kort i någon möjligen förefallande sjöträffuing praktiskt bevisa de stora linieskeppens ogagnelighet. Hade dessa uppfinningar existerat, under Napoleons tid, är det högst osäkert hvad utgång den stora striden mellan Frankrike och England tagit. Deremot är nyttan af en roddflotta och ångfartyg, iIsynmerhet till bogserande, allmänt medgifven. Framför allt är detta försvarsmedel af högsta vigt för Sverge. Ångfartygen äro nemligen icke att anse som en utgift, utan som ett besparingsmedel, Författaren till denna artikel anhåller, att härpå. få citera ett par bevis, hämtade utur dess egen erfarenhet. : År 1808 den 2 Augusti skulle en landstigning företagas. vid Kimito för att falla de Ryska batterierna i ryggen, under det att Skärgårdsflottan. skulle i fronten attackera dem och de vid Sandö stationerade kanonsluparne. En division kanonslupar skulle betäcka landstigningen. Denna sistnämda begaf sig på väg ifrån Jungfrusund aftonen förut; men ogynsamma vindar hindrade dess framkomst förr än morgonen derpå. Några timmar förut hade emellertid Ryssarne attackerat den Svenska skärgårdsflottan, och tvungit den till reträtt. Landttrupparna, kommo sålunda för sent, blefvo i sin ordning tillbakadrifna, och förlorade omkring 200 fångar samt ett artilleri Batteri. Vi förbigå det oskickliga i sjelfva planens utförande och erinra blott, att ett enda Ångfartyg som användts att bogsera fram landstignings-truppena, hade kunnat gifva årets sjökampanj en fördelaktigare riktning, och rädda en Artilleri-train sam ett par hundrade Svenska krigare ur fiendens händer.