Aftonbladet – 12 november 1833, sida 3

mindre än 4 procent mot blyet, så blir blandningen för mjuk, och om den är öfver 10 proc:t, blir metallen skör. Medium 7 proc:t bar jag funnit vara bäst. Ehuru jag noga sökt att här ombesörja fabrikationen af marin-metallen, har jag icke alltid med den noggranhet kunnat vaka öfver den ökade tillverkningen, att icke, genom min kompanjons oerfarenhet, proportionerne i tillblandning stundom blifvit förbisedda. Han hade, till exempel, mer och mer minskat proportionen af antimon, äfvensom af qvicksilfret, och således blefvo en del plåtar valsade under proportionen, ibland endast till 2 å 23 procit. Varnad af både mig och skeppsägare, att metallen varit för mjuk, har han äntligen förbundit sig att dervid använda mera omsorg, Man skulle i all nänhet tro, att allmänt nyttiga uppfinninsar i detta land säkrast kunna uppnå den fullkomlighet man deraf bör vänta sig 52 men äfven här möter uppfinnaren, isynnerhet om han är utlänning, stora och oförutsedda svårigheter, alstrade af egennytta eller afund, och han bör använda alla möjliga ansträngningar för att undanröja alla kinder. För ett fartyg, tillhörigt Hr Th. Word, reqvirerades, för två dagar sedan, 1200 plåtar; men jag afrådde honom att härtill använda de senast tillverkade, såsom för mjuka, till dess jag hun nit tillvägabringa en ny tillverkuing. En svår påkommen sjukdom under början af året och en del af våren, hindrade mig att då sjelf öfvervara fabrikationen; och vid mitt tillfvisknande erfor jag, att nödig sorgfällighet dervid icke alltid varit använd. — Numera äro dock dessa hinder aflägsnade, Jag insänder nu prof på den förbättrade metallen, deri jag senast gjort en på min erfa renhet grundad förändring i tillsatserne. Den ena profplåten har varit fästad i bogen på skeppet Woodmanstern, som, d. 14 Maj d. å., seglade till Jamaika, och återvände derifrån d. 27 sistl. Juli, samt ankom till London d. 4 dennes, efter 6Sdygns segling; detta fartyg hade förut varit kopparförhydt. Itt annat skepp, Morsden, från New Castle, förhydt med marin-metal!, seglade från Jamaika på samma tid, och hilkom d igen före Woodmanstern. Det hade i 10 månader seglat emellan Westindiska öarne. — Begsge fartygen hade, vid återkomsten, icke den minsta bristfällighet på hela bottnen; plilarnre på Woodmanstern voro alldeles rena, och fria från gräs och skalmaskar. Kapten Jobsbv, kommande från Mallaga, har i dag sagt mig all marior metall-förhydningen a hans fartyg ice undergatt någon skada. Inom korl tid hemvöntas minst 16 fartyg med samma slags förhydning. Kapten Nordwall anmärker, att metallen varit så mjuk, alt minsta skubbning gjort hål deri, och att plåtar blifvit afsköljde från fartyget. Möjligtvis har förhbydniogen icke varit påsatt med den sorgfällighet som erfordras. Flere Enogelska fartyg bLafva, under två års tid, icke haft denna olägenhet. Plåtarnue böra väk påspikas med 4 hvarf spikar, 5 i bogen, ulcm dem 1 kanterna3z det vill säga: i bogen nås ra och 60 spikar utom kanterna, — Fyra Ångpaketsbåtar äro för det närvarande förhydde med . 2 MK Y 2 ee . ee