Det är väl sannt, att förmånen till en början endast blefve partiel, och tillhör de skjutsande omkring de större vägarne; men det är just der som skjutsen är förderfligast för allmogen, och säkert synes det äfven att denna. inrättning, om den erhöll någon framgång, snart skulle framkalla andra dylika och utgrena sig äfven till de öfriga vägarna. I samma mån skulle också diligenserna komma att begagnas af talvikare passagerare, emedan hvar och en resande snart skulle: inse; fördelen och besparingen deraf; att icke behöfva hålla eget åkdon, att kunna beräkna en bestämd tid för resan, 0. s. v. I samma mån som diligensernas begagnande på detta sätt blefve allmännare, minskades skjutsvingsbesväret, och kunde slutligen, till både allmän och enskild båtnad, till större delen upphöra. Det vore visserligen ganska lyckligt, om detta ändamål kunde vinnas oaktadt den brist på välvilja, hvarmed diligencebolagets företag blifvit mött från Regeringens sida. I sådant fall bar det allmänna en mångdubbel förbindelse till Grefve Horn och hans bolagsman, som icke låtit sig modfällas deraf, utan beslutat att med enskilda medel bringa företaget till fullbordan, hvartill vi önska att de måtte inna ett påräknadt deltagande uti den öppnade aktieteckvingen. Emellertid kan man af hvad som händt icke undgå att finna, att Regeringen om afslaget på diligencebolasets ansöknif8 kommit att handla i rak motsats emot Rilgts Ständers syftem ål och. hvad I vi skulle anse för den skjutsskyldige allmosens bästa, samt att den enda välgörande verkan af det välmenande circuläret måhända kan bbfva en paragraf i näst tillstundande Riksdagsberättelse.