Aftonbladet – 15 december 1831, sida 3

ANGVAGNAR. Den Commit som. Engelska Parlamentet under nästförflutne session, nedsatte för att moget och i största detail pröfva användbarheten af ångvagnarne har nu slutat sina arbeten och undersökningens. resultat är följande: 1:0. Att, på vanliga vägar (den bekanta ångvagnstransporten mellan Liverpo! och Manchester sker på jern-realvägar, hvilket förklarar den oändligt större hastigheten af mellan 30 och 40 Engelska mik i timmen ,) kan en ångvagn påräkpnas att lägga till rygga öfver hufvud taget minst 10 Engelska (omkring 13 Svensk) mil i timmen. Den förer då minst 14 passagerare och behöfver likväl ej apparat, bränsle, vatten folk m. m. väga mer än tre tons. (60 eentner) 2:0 att den. kan gå uppför och utför beiydliga backar med fullkomtig lätthet. 3:0 Att den fullt tryggar passagerare mot alla faror. 4:0 att den ingalunda för den: trafikerande allmänheten. medför någon olägenhet. 5:o Att denna transportinrättning är vida mindre kostsam än vagnar dragne af hästar. 6:0. Att den, till följe af sin breda gång och hästarnes umbärlighet nästan alldites jäfs antagande mot ena parten, vare sig i. egenskap, af vittne eller. domare , äfven om stämninger ännu icke är upptagen till pröfning af Domaren.! Men KämnärsRätten. är i detta afseende af olika tanka med Högsta Domstolen.