Aftonbladet – 5 augusti 1831, sida 2

Våra inrikes communications austalter hafva fått emottaga cn ytterligare utvidgning genom den nyligen i gång bragta di li gence-inrättningen mellan Upsala och Geile. Den utgör en fortsällning al diligeuce-farten mellan Stockholm och Upsala, så att man reser den ena morgonen härifrån, ligger i Uppsala och reser den andra dagen till Gefie. Båda diligencerne tillböra samma Egare. Ännu en annan lägenhet håde för varor och passagerare säges hufvudstaden komma att erbålla uti ånglartyget Rosen, tillhörigt Fabrikören Herr Swartz 1 Norrköping och destineradt till passage mellan denna stad och hufvudstaden. Götheborgs Dugblad, har nyligen innehållit en i ett af hulvudstadens blad aftryckt berättelse af: P1rofestoren Palmstedt, om en resa med ångfartyget Rosen i sällskap med Norrska ånglartyg get Prios Carl, hvarvid Rosen på en längre sträcka endast blifvit ett halft fartygs längd efter det andra förträffliga fartyget. Derjemte hade ångfartyget Rosen den fördelen, att pannan, af Hr Kapiten rk sunds upplinning, endast upptog Feel sö mycket utrymme som en vanlig ångpanna och förlärde något mer än ; del så mycket stenkol ehuru den går med s. k. låg-tryckDing. — Om den konstruktion Herr Carslund gilvit sina ångmaschiner i framtiden kom